حاقن الديزل 4026222 من خلال استخدام تقنية التحكم في صمام الملف اللولبي المتقدمة ومجهز بحاقن ذات معايرة دقيقة، يعمل هذا النظام على تفتيت الوقود إلى جزيئات متناهية الصغر تبلغ 3-8 ميكرون تحت ضغط عالٍ يبلغ 2000 بار، مما يضمن خلطًا شاملاً مع الهواء من أجل احتراق فعال. تم تشكيل الجسم الرئيسي من سبائك الفولاذ المقاومة للحرارة، والتي تتمتع بمقاومة استثنائية للضغط ومقاومة للتآكل، مما يمكنها من تحمل بيئات العمل القاسية للمعدات الثقيلة. يلتزم المنتج بشكل صارم بمعايير الجودة ISO 9001 وTS 16949، ويخضع لجولات متعددة من الاختبارات بما في ذلك الخصائص الكهربائية، ومقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة، واكتشاف التسرب. يتم التحكم في خطأ حقن الوقود في حدود ±0.5%، مما يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 6% مقارنة بالحاقنات التقليدية، مع تلبية معايير الانبعاثات الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 4 والاتحاد الأوروبي من المرحلة V. أثناء التثبيت، يجب استخدام مفتاح عزم الدوران المخصص لربط النظام إلى عزم الدوران المحدد لمنع تسرب الوقود أو فقدان الطاقة بسبب التثبيت غير الصحيح.
معلمات المنتج
|
محركات متوافقة |
الكمون QSM11، محركات الديزل سلسلة ISM11 |
|
ضغط التشغيل |
الحد الأقصى 2000 بار |
|
نوع التحكم |
الكهرومغناطيسية |
|
دقة الحقن |
±0.5% خطأ في كمية الحقن |
|
حجم الجسيمات المذرية |
3-8 ميكرون |
|
مادة |
-سبائك فولاذية مقاومة للحرارة |
|
معايير الشهادة |
ISO 9001، TS 16949، وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 4، الاتحاد الأوروبي المرحلة V |
|
التطبيقات |
المولدات الصناعية والمعدات البحرية المساعدة |
|
فترة الضمان |
6 أشهر |






التعليمات
س: هل يمكن استخدام هذا الحاقن في المحركات البحرية؟
ج: نعم. تم تصميم 4026222 خصيصًا لمحركات Cummins البحرية المساعدة، والتي تتميز بمقاومة الرطوبة والاهتزاز، والتكيف مع ظروف التشغيل المعقدة للسفن، وقد اجتازت شهادة جودة المعدات البحرية.
س: ما أسباب الزيادة المفاجئة في استهلاك الوقود عند استخدام المولد؟
ج: على الأرجح، يرجع ذلك إلى تراكم الكربون في الحاقن أو الفلتر المسدود. يوصى بتنظيف الحاقنات كل 40.000-60.000 كيلومتر واستخدام الوقود القياسي وإضافة إضافات الوقود. تتطلب المولدات التي تعمل بسرعات منخفضة لفترات طويلة فترات صيانة أقصر.
س: ما هي مزايا أداء الضغط العالي-مقارنة بالحاقن العادية؟
ج: يحقق تصميم الضغط العالي-2000 بار عملية رش أكثر دقة، مما يضمن الاحتراق الكامل للوقود حتى في ظل أحمال المولد المنخفضة، مما يقلل من تراكم الكربون، ويطيل فترات إصلاح المحرك.
س: هل التعديل مطلوب بعد التثبيت؟
ج: التعديل ضروري. بعد التثبيت يجب استخدام أداة تشخيصية للتحقق من توازن حقن الوقود لكل أسطوانة للتأكد من أن الخطأ ضمن النطاق المسموح به. وفي الوقت نفسه، يجب تطهير الهواء من نظام الوقود لمنع حدوث تشوهات في الحقن بسبب مقاومة الهواء أثناء بدء التشغيل.
الوسم : حاقن الديزل 4026222، حاقن الديزل الصين 4026222 الموردين, مضخة حقن الوقود بالسكك المشتركة, حاقنات d4cb, حاقن جرعة dd15, حاقن ديزل 1881565, حاقن ديزل 3406604, حاقن ديزل 4964170