صمام التحكم في الحاقن FOOR J01 052 يتميز بتصميم هيكلي بسيط وعملي، حيث أن جسم الصمام مصنوع من حديد الزهر عالي القوة- مع معالجة ضد الصدأ-، مما يجعله مناسبًا للبيئات الخارجية القاسية في العمليات الزراعية. تتميز آلية التحكم في إمداد الوقود الداخلي بتصميم بسيط ومعدل فشل منخفض. قلب الصمام الأساسي مصنوع من سبائك الفولاذ المقاومة للتآكل-، ومع تصميم واجهة بدقة ترشيح تصل إلى 100 ميكرومتر، فإنه يقاوم التآكل الناتج عن شوائب الوقود بشكل فعال، مما يطيل عمر الخدمة. يتميز صمام التحكم هذا بأداء تشغيل بارد- ممتاز، مع تصميم ملف كهرومغناطيسي محسّن لبيئات درجة الحرارة المنخفضة-، مما يمكنه من إنشاء إشارة تحكم مستقرة بسرعة عند -25 درجة، مما يلبي احتياجات العمليات الزراعية في أوائل الخريف وأواخر الشتاء. تعمل بضوضاء منخفضة وأقل اهتزاز. يعمل مسار الحركة الأساسية للصمام الأمثل على تقليل الضوضاء والاهتزاز الناتج عن الاحتكاك الميكانيكي. تجعل واجهات التثبيت القياسية والتصميم خفيف الوزن عملية التثبيت والتفكيك أكثر ملاءمة، مما يسمح للمستخدمين ذوي الخبرة الأساسية في الصيانة بتشغيله بأنفسهم. كما أنه متوافق مع الديزل القياسي والديزل الحيوي، مما يقلل من تكاليف الوقود.
معلمات المنتج
|
وضع التشغيل |
التحكم في الحلقة الكهرومغناطيسية المفتوحة-. |
|
الجهد المطبق |
12 فولت (نطاق جهد التشغيل 11-14 فولت) |
|
ضغط التشغيل |
500-800 بار (قابل للتعديل) |
|
وقت الاستجابة |
أقل من أو يساوي 0.012 مللي ثانية |
|
التصنيف الحالي |
4.8A |
|
أبعاد جسم الصمام |
68 مم × 48 مم × 38 مم |
|
وزن المنتج |
0.4 كجم |
|
مواصفات الاتصال |
واجهة مترابطة M8×1.0 |
|
دقة التحكم |
±1.0% |
|
درجة حرارة التشغيل |
-25 درجة ~ 125 درجة |
|
السيناريوهات المناسبة |
الجرارات الصغيرة، وفلاحات الحدائق، والشاحنات الصغيرة، وما إلى ذلك. |
التعليمات
س: هل يمكن استخدام صمام التحكم هذا بشكل طبيعي في البيئات الميدانية الموحلة؟
ج: نعم، يمكن لتصميمه الوقائي أن يتحمل الغبار الميداني والطين الطفيف والتآكل المائي، ولكن يجب تجنب الغمر لفترة طويلة في الماء. بعد التشغيل، يوصى بتنظيف الطين والحطام على سطح جسم الصمام في الوقت المناسب، والتحقق مما إذا كانت الأختام سليمة، ومنع الشوائب من دخول دائرة الزيت والتأثير على دقة التحكم.
س: هل يرتبط إمداد الزيت غير المستقر لمضخة الزيت بصمام التحكم هذا؟
ج: ربما. إذا كان قلب صمام التحكم عالقًا أو كان اتصال الملف اللولبي ضعيفًا، فسيتسبب ذلك في حدوث تقلبات في حجم الحقن، مما سيؤدي إلى عدم استقرار إمداد الزيت. يوصى بتفكيك صمام التحكم للتنظيف، والتحقق مما إذا كان اتصال الملف فضفاضًا، وتنظيفه وتشديده قبل الاختبار؛ إذا استمرت المشكلة، يجب استبدال صمام جديد.
س: كيف يجب صيانة صمام التحكم للمعدات التي تظل خاملة لفترة طويلة؟
ج: قبل الخمول، قم بتصريف الوقود من دائرة الزيت لمنع تراكم الشوائب؛ وضع شحم مضاد للصدأ- على سطح جسم الصمام وتخزينه بشكل صحيح في مكان جاف وجيد التهوية؛ قبل إعادة التشغيل، تحقق من مرونة دوران جسم الصمام، واشطفه بالوقود النظيف قبل إعادة تثبيته، وابدأ تشغيل الجهاز واتركه في وضع الخمول لمدة 3 دقائق، ولا تبدأ العمل إلا بعد التأكد من عدم وجود أي شيء غير طبيعي.
الوسم : صمام التحكم في الحاقن لـ j01 052، الموردين الصينيين لصمام التحكم في الحاقن لـ j01 052, صمام التحكم في الديزل, صمام تحويل الديزل, صمام مدخل محرك الديزل, صمام التحكم في الحاقن, صمام التحكم في حاقن الوقود FOOR J01 005, صمام التحكم في حاقن الوقود FOOR J01 052
